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2010年10月13日
リアショック交換4本ね!・・・・・・4本????

「リアショック交換!」

「4本ね!」


「はい!!」


「は、はぁ?・・・・4本って??」



そう、覗き込むと、そこには間違いなく4本ついております;;

ランボルギーニカウンタック、恐るべし・・・


価格は桁違い、構造は規格外です^^;;;









関連情報URL : http://www.ken-auto.jp/
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Posted at 2010/10/13 10:43:47
イイね!
タグ
車高調 足廻り 足廻り交換 ショック スプリング
この記事へのコメント
2010/10/13 12:08:25
は・はじめてみますた(驚)

しかしロアボルト1本止めとは・・・・・・・・・・

やっつけ具合も規格外(笑)
コメントへの返答
2010/10/13 17:00:12
さすがにランボーですwww
2010/10/13 12:49:22
交換や調整も面倒くさそうですね~( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2010/10/13 17:02:30
交換はそうでもないですけど、調整するところが沢山ありますね。

調整をしっかりとしなければ、あの太いタイヤが・・・・・

ぞっとしますので;;;

しっかりと!
2010/10/13 16:30:27
パリダカのパジェロ、ランサープロトタイプは前後合計8本です(笑)。
コメントへの返答
2010/10/13 17:04:34
パリダカ走らないカウンタックが・・・

リアタイヤの太さは、パリダカクラスですかねwww
2010/10/13 20:11:17
勉強になりました。

恐るべし。
コメントへの返答
2010/10/14 18:15:50
えー、小原もです。

あ、バネレートチェックするの忘れてた;;
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