おおよそ1週間お預かり、

　車検という名の

　大幅なリフレッシュメンテになりました。




前回の車検から2年間、

あっという間に来ましたが、

あっと驚くほどのくたびれ方。




距離も走ったわけですからねｗ




小さな消耗品から

タイベル・ウォポン・ラヂエータにとどまらず、

クラッチ

そして、ハヴまで！




でも、やった甲斐があります^^

見違えるような走りになりましたよっ♪


予定外の出費で悩んでもらいましたが、

頑張って決断してもらった結果、

それ以上の楽しさと快適さを得られてますよ～




これで、また明日から楽しい通勤になりますよ。



そして、

春には一緒にツーリングに行きましょう！！

　トランクのウェザーストリップ。

　手前が外したもので、

　奥が新しく装着したもの。

　プニプニ感が全く違います！




やっぱ柔軟性も弾力もハリも艶も違います。

なんか、こんな言葉を並べ始めると

エロいキャッチコピーとダブってくるように感じるのは、

小原だけ　^^；




いずれにせよ、

ここら辺のパーツは新しいに越したことはないですね。




そして、

この寒～い時期になると

やっぱり寒さで固くなってくるんでしょうね。



パワーウィンドウの動きが鈍くなるロドが多くなります。


それは、こちらで確認！


自分でも出来るよ　↓　↓　↓


パワーウィンドウオーバーホール




いや～、今日は朝から参りました。

引き上げ車両を一台こなして、

さて、オークション会場へGo！！



の、予定が、



うちの積載車、

力なく交差点で止まってしまいました！





なんと、原因は・・・・・・・


ガス欠　（はずかしー、超恥ずかしい～）



FUELメーターが不調にて動いていなかったのですが、

トリップメーターを目安に走っておりました。




「まだ100Km走れる！」と思っていたのが甘かった。。。



燃費も違えば、給油する人の満タンの感覚も違うよね。




本日の予定は、朝から仕切りなおしとなりましたとさ～（爆）






今日のブログのまとめ

「ゴムはしっかり急いでいるときこそ！」

これでまとまりましたでしょうか？

頭の中がまとまっておりませんｗ




ふぅ、嵐のような一日でした。




今日あたりから、ちらほらと新年会がはいっています。

飲み過ぎないように気を付けようっと。

　「縛れる」ってことじゃないですよ！

　東北で、特に北の方で使う

　寒いってことです。

　「寒い」感覚の最上級ですかね。




最近の仙台も、例年よりも寒い日が続いております。


ですので、運転は気を付けましょう

いろんな所が凍ってますから～



ツルんツルん。



凍った路面で足をとられると、

人も車も、転んだり回ったり・・・・・・

怪我しますので、気を付けましょう。





さて、この寒い冬はラヂエータにもキツイです。

夏だけじゃないですよ。

人間と同じで、暑過ぎ、寒過ぎは車にとっても大変なのです。


ビフォー



白い部分が今にも逝きそう！



アフター



安心ですね♪



そして、

このように寒い冬になって、ヒーターが効かず

サーモの不良を気付くのも、この時期。



同時交換を是非！

　青森から仙台までの東北道を

　走ってきた、ホンダZ君。

　夜中に到着したにも関わらず

　陽が上っても雪が付いたままです。




よっぽど凄い雪の中を走ってきたのでしょうね。




しかし、

その雪はともかく、

あまりにも見事な結晶には

開いた口が塞がりません・・・・・





融雪剤が結晶となっております（汗）



高速道路で、冬場所でもやってるんかい！？

そんくらいの塩の撒き方ではないでしょうか？（ちょっと大袈裟ｗ）




この状況を見ると

何を施しても無駄かな・・・・・

と、若干諦めモードにもなりそうですが、

出来る事は、しっかりとやって、塩カルに備えましょう！




そう、大切な愛車の為に！




売れてます！！





3,990円（税込）です。

　現在100系チェイサーの

　車検という名の

　メンテナンスをしております。

　車検の枠を遥かに超えております（汗）




車の運転を楽しむ、スポーツドライビングと一言で言っても

グリップあり、ドリフトあり、ダートもあり、

その他諸々・・・・・・。



今回は、主にドリフトで楽しんでいるトヨタの100系の

車検のはずでしたが

メンテナンス箇所が出てくるわ出てくるわｗ



LSDを効かせたアツイ走りで

普通よりもハードに力がかかっているということもあるのでしょう。


デフのマウントもボロボロです。




ロードスター以外の車の造りを見てると

色々と勉強になることもあって

それをロードスターに活かせるかは別として

それはそれでいろんな収穫もあるもんです。




で、話を戻し

タイベルも交換時期にはもうちょっと頑張れるかなー・・・・・

と思いきや

ウォーターポンプ付近の水漏れ発見のため、ハイ交換！



その他にも、あれもこれも・・・・・・あー、予算が～。。。




「じゃあ、水関係のホースはそのままで浮かそう！」

っと、交換作業を飛ばし

いざクーラントを廻すと・・・・・


「プシュ」


と小さい水廻りのホースが逝っちゃいました（汗）

水漏れが直って、プレッシャーが通常に戻ったんだもんねぇ。




ここは、やっぱ車種問わず、ロードスターでも同じ！

水廻りの交換は、予算を浮かそうと中途半端な作業になっては

後で痛い目にあう可能性がありますね。



時間も、ちょっとでも安く済むはずだった算段も

水の泡・・・どこかに吹き飛んじゃいますからねぇ。


なんと言っても、貴重な時間、もったいないよね。



ということで、

車は違えど、やるべきことは

お客様にも腹を決めてもらい、

私達も腹を割ってお話し、納得いただくまでお話しし、

最善の作業を遂行するのがベスト！

だと



今回の行ったり来たりの作業をしながら

噛み締めた次第です。




わかっている筈ですが、

予定と予算と欲求と結果のバランス・・・・・

これがナカナカ難しいね。