ずーっと、気になっていたドアミラー。

　一昨年から、気にはなっていたんだけど

　結局手を着けず、

　昨年はいろいろと余裕が無く。




年も明けたし、気分も一新して！

カッコイイのはもちろんのこと、機能も良くて・・・・・




年が明け、

ふとドアミラーを考える時間がありました。





そうだ、あれだ！！



ロドオーナーのみならず、ロドショップでも話題になっている

ミラーを思い出しました^^



漢のレーシングミラー


ビフォー



アフター





カッコイイ！



しかも！！
　


こんなに^^




軽くなりました～♪

なんたって今までが、

超重量級電動ミラーでしたからね。


両方で　約1.69Kgの軽量化！！


うれしいですねぇ。



これで、2月のR1グランプリ参加へ向けて

ネタ仕込みが出来ました！

　コーナーウェイトサービスを開始します！

　近々、ホームページにアップしますので

　チェックしてくださいね♪





スポーツ走行には絶対オススメっす！

　出来上がったケンオートNA8白号の動力系。

　さて、次は・・・

　筑波スーパーバトルに向けては

　タイヤは、初試みのクムホのV700です。




っということで、足廻り、バネレートの変更が迫られてきました。




そこで、

富士チャンピオンレースで実践データのあるJoyFastさんイサジさんへ相談してみたり、

（注：電話やメールで簡単にお問い合わせしないように！念のためｗ）


頭で筑波2000を想定してみたり・・・




そして弾き出したバネレートを「注文」！！



「納期は12月末です」



ハイ終了！！




って訳にはいかないので、あるものの中で遣り繰りをしておりますｗｗ



大丈夫、なんとかなります、させます、走ります！！






頑張っております^^

　静かに、秘かに、動いております。

　派手な動きはないですが、

　少しずつご注文をいただいております、

　リジカラ。




本日も！




全国的に見ても、

東北での動き出しが遅かったようですが、

これからジワジワといきそうな雰囲気があります♪




さて、明日この車に乗ったオーナーの反応が楽しみです^^

　先日のブログから

　少々引っ張った感がありますが、

　足廻りの話題です。



「ロド天に向けてポンカム号も進化せねば」と考え、

リジカラを投入してみました！



これね、最初に結論をいっっちゃいますが

すげ～良いと思います♪



お客様の車も何台か施工したのですが、

表現はまちまちで、取りまとめ難しいので小原の感想を。



リフトから降りて、

まずは道路を走り始めて感じたのが、

ダンパーのストロークが分かり易くなりました。



特に、リバンプ側の動きがわかり易くなり、

まずは「スゲーッ！」。



次に、青信号の交差点を左に曲がりました。


すると、右フロントの動きから伝わる、

荷重移動の動きがわかるのよ！「スゲー×2」



車の荷重のかかり方は、

コーナリングの際、フロントのバンプ側の足から対角線上のリア、

つまり

左コーナーの場合、右フロントと左リアに対して、

まずは大きく荷重の移動が発生するのですが、

それが凄くわかりやすくなっているんです！



要するに、

リジカラを入れることによって、

メンバーとボディの一体感を造りだす事ができて、

足の動きがわかりやすくなっているんだと思われます。






これ、施工前後の感じ方の違いはあっても、

誰でも違い（良い方向で）を感じられると思います。




オススメです！目からウロコでした。




で、今度は目から星の話。



先ほど、夜道で電柱と正面衝突をしてしまいました（汗）


ぶつかった時は、本当に何がなんだか状況が掴めませんでした。

マジで星飛びました（銀色のやつ）



その時は、メール打ちながらでした。



メール打ちながら、歩いていたのです・・・



電柱ぶつかった瞬間、携帯が自分の前2m程転がっていきましたｗｗ


運転中でなくて良かったよ。ってか、やってないけどｗ



運転中の出来事と考えたら、ぞっとしました。





皆様、歩行しながらの携帯電話も、

知らない道、暗い道だと結構危ないですよｗ