NEXCO東日本様主催のウィンタードライビングスクール。


　去年は、北海道で開催され、今年は福島県はアルツ磐梯

　にて開催となり、東北では初開催となりました。





天候は、夜中から朝まで降った雨の影響で

残念ながら、雪面の状態は良くなかったですねぇ。



しかしながら、篠塚建次郎氏の講演や実技講習など

参加者の皆様には、大変貴重な体験になったと思います。




ぜひこの貴重な体験を、今後の安全運転に、

役立てていただければと思います。

　ナイター設備の綺麗なスキー場ですが

　スキーをしに来た訳ではありません・・・・・


　福島県のアルツ磐梯スキー場にやってきました。





ボードが趣味な小原ですが、

ここ4～5年、残念ながらボードに乗れておりません・・・・・

そんなこともあり、綺麗なナイター照明には、かなりそそられます。。。






明日は、このスキー場の一部を借りて

ウィンタードライビングスクールが開催されます。








明日は、アシスタントとしてお仕事です。

たまーに、こんなお仕事もさせていただいております。

　ケンオートでは、エキゾーストマニホールドへの　

　バンテージ施工をオススメしております！

　で、せっかく巻くバンテージですが、

　オススメは少々高くても、耐久性のある物が一押しです。





いろいろ使ってみましたが、

ビリオンのシリカファイバーで出来ている、

スーパーサーモ100がGoodです♪






耐久性も良し、そして、巻いた後に手がチクチクしないんです^^






バンテージを巻く手間や作業工賃などを考えたら、

最初多少高くても耐久性の良いものを選んだほうが

後々お得だと思います！ ！

　本日は陽射しが暖かい日でした。

　その陽射しを利用して、幌を天日干ししました！

　ロードスターの中古の幌をストックしているのですが、

　そろそろ幌全開のシーズンも迫っています。




東北においても、本格的幌全開シーズンは直ぐそこっ！

ってことで、ぼちぼち準備を開始しました。




昨日は都内でも雪が降ったみたいですが、

間違いなく春はそこまで来ていますね^^




2月の短いカレンダーを眺めると、

3月も「あっという間に来るぞ」

という気になります。

　最近、ロドスタのダイエットに興味津々です。

　今日は、補強バーも装着したし・・・・・。








今までも、いろんな情報がすでにあるとは思いますが、

実際に目の当たりにしたくて・・・。



NA8のパワーウィンドウと手動ウィンドウの重さの比較をやってみました。



使用したハカリは、塗料を調合する時のものを使用しました。



パワーウィンドウが　1642.9g





手動ウィンドウが　1129.7g





その差が　　　513.2g


×2で　　　1026.4g




軽量化としてみれば1Kg強の軽量化になります。





う～ん、悪くは無いけど、

快適装備そのままに！

に、こだわる小原には、ちょっとパスですねぇ･････。