とても良い香りが
広がっております。


この時期、いろんな場所で
広がるキンモクセイの香りは
良い癒しになりますね。




芳香剤のキンモクセイだと、正直、ちょっと勘弁して！
という感じですが、本物のキンモクセイは良いですね。





枝ごと折って、クルマの中に持ち込もうかとも思いますが
なんだかね。。。

出来ません。

出会いは、夏真っ盛りの7月下旬、
地区の夏祭りの時です。


ここ数年、恒例になっている
金魚すくいにて我が家にやって
きました。




今年の夏は暑いし、例年よりも金魚にとっても
大変だろうなと、寂しいかな短い付き合いを覚悟
しておりました。

我が家では2リットルのペットボトルをマイホームとして
ご用意させていただきました・・・（あまりにもお粗末でしょうか；；；）


あまりも暑い日は、お家の周りに氷や保冷剤で適度に冷やして
この猛暑をやりすごしました。

しかし、こちらの心配もなんのその、金ちゃんは食欲が衰える所か
餌をやろうとするそぶりを見せるだけで、「バシャっ！」と音を立て
水面から顔を出します。

そのさまは、まるでピラニア！かっ？；；；



もしかして牙があるんじゃないかと、こちらもビビリが入ります。


我が家での金魚最年長記録を更新して、笑いと癒しを与えてくれて
いるので、本日の朝、大きなお家に引越しをさせました。



これからもいっぱい食べて、元気に大きく育ってちょうだい^^

年に数回あるかどうか。。。

本日の通勤時間帯、クルマが
まったく進みませ～～～ん；；

ラヂオの交通情報では、事故渋滞らしいです。


普通、仙台の朝の通勤時間帯の渋滞は
だいたい3～4Km程度でしょうか。

雪が道路に積もって、事故が起きた時は
やはり動かない状態に陥るのですが
雲も無いような秋晴れのもとの渋滞は
珍しいです。

珍しい渋滞です。


渋滞は大嫌いです。


朝はみんな急いでいるけど、運転には十分
気を付けて、交通安全に務めましょう！

いただきましたー！！

でかい！です！！


うまい棒だけど、
どう見ても、でかい棒です；；



裏の説明書きの文字もデカイです！

規格外です。

中味は・・・・・。




良かった。
一つの塊じゃないようです。
40本入りと書いてありました^^;


残念ながら一般市販されてないようです。

どーも吹けが全体的に悪い。

そして、アイドリングから3000rpmまでの
吹け上がりが特に悪い。


そんなNA8の入庫でした。


まずは、エンジンオイルの管理が悪いとラッシュも泣くし
いかんですね。

まずはエンジン内部をフラッシングで洗います。
これで、エンジンから聞こえるラッシュ音はピタッと止まり
そして、上の方も軽く回るようになりました。

でもおかしい・・・？

10万キロオーバーの車両なのですが、タイベル交換歴が
あります。
どれどれ、と、タペットカバーを外し、タイベルを確認してみると
なんとインテークのコマがずれているではないですか；；；

これではマズイでしょ、ということで正しく修正。

全体的にグッと良くなりました^^

でも、3000rpmより下でまだグズるエンジン。

プラグを交換してみます。

すると下から上まで元気良く回る様になりました^^

BPエンジンはある意味スゴイですね。

タイベルのコマがずれていて、プラグも調子悪いのに
なんとか走ってしまっているのですから；；

でも、このBPエンジン、オイル交換、プラグを含めた電装系と言った
本当に基本的な所をしっかりとおさえていることで、調子が保たれる
優秀なエンジンでもあると思います。

チューニングしていても伸びしろがイッパイあって、やりがいが
あります。
多少無理なマッピング変更しても、耐えてくれます^＾スゴイ！

チューニングの楽しさを教えてくれるエンジンだと思います。


今日は、当店の中古車、マツダスピード製パーツがテンコ盛りの
ユーノスロードスターもピカピカに磨きました！




僕はNAのこのお尻、ヒップラインが大好きです。
そうです、小原は尻フェチです。間違いないです^^;



どうぞピカピカのロードスターを見るだけ見に来てください！

キレイですよ^^