ロールバー取り付けのラッシュです。

　本日から1週間で、

　2台のロードスターに

　ロールバーを取り付けます。




本当は、もう少し前に作業をしたかったのだけれど・・・

（そうすればラッシュにならずに済んだのに；；）【心で反省】





ロールバーパッド巻きにこだわるケンオートの、

腕の見せ所です。

（う～ん、時間との戦いでもある^^；；） 【心の叫び】

　ケンオートポンカム号、

　昨日車検完了です！！

　ポンカム号の名にかけて、

　もちろんポンカム装着のままですよ^^







ケンオートポンカム号のスペックは、

CPUノーマル、

エアクリ、

マキシムエキマニ、

ノーマル触媒、

マツスピマフラーの仕様です。






この状態での排ガス測定値は

COは2.2（上限4.5％）、

HC268（上限1200ppm）で、

余裕のクリア数値です^^





しかし、その反面

スレスレだったのが



排気音量がスレスレの98～100db（上限103）でした。






これで、ポンカムの性能と保安基準、

スポーツ走行と普段乗りとの両立を、

デモカーで実証出来ました^^




安心出来る（排気音量は怪しいですが；）

ケンオートポンカムを、

皆様のNA8Cロドスタにもいかがでしょうか？





スポーツ走行が楽しくなりますよ！！





現在、震災等の影響で、お待ちいただいている皆様

出来る限りで納品を急いでおりますので、

今しばらくおまちくださいませ！！

　本日は、ケンオートNA8を

　少しだけバージョンアップしました！！


　もーっ、全開にしたいっ！！です。





そんな走りたい気分をあおるように、

3/24に、TC2000で開催される

Moty's走行会に



お誘い？

勧誘？

強制参加！の




要請が、本日かかりました。



3/21は、ケンオート走行会なんですけど・・・・・・。




気持ちは、全部走りたいんですけどね。。。

　
　NAロードスターの、

　パワーアンテナと固定アンテナの

　重量比較をしてみました。






パワーアンテナの重量が　906.8ｇ　





固定アンテナ（アンテナ無）が　167.3ｇでした。







その差、739.5ｇの差でした。





ケンオートNA8、本日の、地味～な軽量化の成果です♪

　気になっていたパーツをゲットしました！

　オートエクゼのメンバーブレースセットを

　手に入れました♪





これを、ケンオートNA8ロドスタに装着してみて、

違いを感じてみたいと思っております^^




本格的に違いを感じる事が出来るのは

3月21日の、ケンオート走行会になるかな・・・・・・・