NA6CEロードスターで、

　燃料計のトラブルに困っている方はおりませんか？


　燃料タンク内の錆のトラブルも良く聞きますが。








「ガソリンは満タンのはずなのに」

燃料計の針は「なんでEラインなの・・・・・？」





燃料メータを変えようが、

燃料ポンプを変えようが、

その他思いつく箇所を変えても直らない・・・・・。




そんな時は、

ガソリンタンクの中で、

画像のバッフルが取れているか、

取れかかっているかもしれません。




えーと、それ以外は･････

NA6以外のタンクの中は見たこと無いので

わかりませんｗｗ

　本日は雨です。

　こんな日は、エアコンが必要です。

　エアコンのメンテナンスと言えば、

　ガスの容量チェックが上げられます。







ですが、NAロドスタあたりのエアコンは、

新車時から同じものを使用していたとして考えると、

結構な年齢に達しておりますね。




そういう意味では、エアコンというものは

メンテナンスフリーのほったらかしにされているパーツですよね。。。




エアコン使用時は、ご老体に鞭打ちながら

コンプレッサーも大忙しです。



コンプレッサーは、ご存知の通り回転するものですので、

もちろん中にはオイルが存在します。





その中味の疲れたオイルに

「添加剤」として補充してあげると、とても若返りますよ^^




エアコン添加剤もいろいろありますが、




当店ではコレ！

「エアコンイノベーター」です！！




添加剤のお陰で、動きがスムーズになりますので

「音が静か」

「パワーダウンが少なくなった」

「燃費が良い」

「エアコンの効きが良くなった」

などなど、

良いことイッパイですよ♪





エアコンの、メンテのつもりでいかがでしょうか^^

　今日は、ひな祭り。

　そんなひな祭りに、桜餅を食べている方も

　いらっしゃるかと思います。






で、本日、ケンオートの工場にて、

なんとカムホルダーに、

おいしそうなツブアンが乗っかっておりました。







なんで！？

これ、ツブアン？？？





な訳ありません！！








カーボン・ワニス・スラッジ・・・
オイルが炭素化して、重合体になっております。



これを見ていただくだけで、

オイル交換の必要性・重要性が、

誰にでもわかってもらえると思います・・・。

　先日、ちょっとだけネタ振りをしていた

　点火系のメンテナンスの話です。


　NA6/8のお話しになります。




画像は、NA8の点火コイルです。


普通、ここを触る時は、プラグコードの交換の時だけでしょうか？



たまに、コイルの穴を覗いて見たり、プラグコードのコイル側の端子を

見て見ましょう。




黒くなっていたり、白くなっていたりしませんか？




電触（電食）と言って、黒い粉や白い粉が

ついたような状態になっている場合があります。




そのような場合、点火コイルや電極に、パーツクリーナーを吹いて

エアで飛ばすと、それだけでも結構綺麗になります。




それで調子が蘇ることもあるので、

ぜひ、チェックしてみてください！！

　LSDのオーバーホールです。

　FRにはやっぱりLSDは必須パーツですね！

　いや、FRだけじゃなく、出来ればFFも・・・





LSDのないFRなんて・・・・・

正直、おもしろくありません；；；

楽しさが半減しちゃうんですよね。




すでにLSDを組んでいる方は、デフオイル交換を定期的に行って、

オーバーホール回数を出来る限り減らしましょうね！！




特にロドスタオーナーの皆様、

大変少ないデフオイルの量です。



コマメにオイル交換しましょう！！



ちなみに、小原はスポーツ走行毎にデフオイルは交換しております。