ノド乾いたな～

と、飲み物売り場に行くと、うっ！？

"SUGO"の文字が目に飛び込んできました！

「SUGO」「UMA」

菅生の馬の背？？菅生を上手く走る？？

一緒にいたお友達と「すげー、SUGOのFIREだぞ」と感激しながら
飲みました。

実際に飲んでみたら、微妙に甘く、そして微妙にヌルカッタです。

「こんなに甘くてヌルイ走りじゃマズイナ！」


感動の飲み物とは行きませんでした。。。。。

しかしながら、かなりマニアックな会話だと、自分でも自覚しているのですが；；；

でも、このSUGOの文字に誘われた人は、僕以外にも絶対いるはずだよね^^

9/12に仙台ハイランドで開催のケンオート走行会！！

こちらはまだまだ参加者募集しておりますよ～^^



で、走行会へは参加しないまでも、走行会やレースを観てみたい

また、「友達が参加するから、付き添いで見に行きたいんだけど」

そんな場合にもオッケーの無料入場券のプレゼント締め切り日が迫っております。

9/7（火）まででーす！！

「みんカラを見た！」と、メールかお電話でお問い合わせ下さい。


ケンオート走行会

http://www.ken-auto.jp/

ロードスター補強の第一歩として、同時に施工したブレースバーです。



このブレースバーですが、オープンカーの弱点である

モノコックボディ上部の剛性を高めるための補強バーです。

この一本のバーですが、これだけで全くヨレが違うんですよ♪



一つ残念なところは、NBについているエアロボードとの同時装着が出来ない

ところです。

「高速道路の繋ぎ目でのバタつきが気になるんだよね」

と、ご相談のお客様に、効果的にバタつきを抑える補強パーツを

オススメしました。


ガッチリサポートとブレースバーです。

ロードスターの補強の第一歩と言っても良いパーツですね。







「自分は鈍感だからな・・・」と

思っている方でも、心配しなくても体感出来ます。

たとえボディのシャキット感を体感出来なくても、例えばハードトップとピラーの
擦れる音もスッカリと減ります。