午前中のラジオから、

「仙台の9月の真夏日日数の今までの記録は5日でした。」
「今日は6日ですが、9月に入ってから真夏日が続いておりますので記録更新となります」

とのこと・・・。

さすがに暑いと感じるはずです；；；

で、記録更新と言えば、ケンオートでも。

まずはラヂエーターのパンク。

今までは夏に極端に片寄らず、年中コンスタントな故障発生状況でした。

しかし、今年は夏だけで、お盆前後を含めて「またラヂエータ？」という位に
発生しております。

そして、もう一つの記録。

それはエアコンです。

こちらもこの夏、全開で活躍を求められているパーツでしょう。

特に年式の古い車の故障は出費がデカイですね。

Ｒ12というフロンガスは生産されていないので、その抜けたガスを補充使用しようとした場合、ガスの値段が「時価」状態となりますので、目玉が飛び出そうな価格となります；；



このR12を使用の場合は、レトロフィットに変更するとか、いろいろな車種に対して134a代替コンプレッサーなども出ておりますので、地球環境を考えた上でも134aガスに変更していった方が良いのではないかなと思います。



この陽気もまだもうちょっと続きそうですからね；

走行会やスポーツ走行に行く前には、しっかりと愛車のチェックをしましょう！！

最低限のチェックポイントとして

・タイヤの溝
・オイルの量
・ブレーキパッドの残量
・クーラントの量

走る前には

・ホイールナットの締め付けトルク
・タイヤのエア

以上が、最低限行うチェックポイントです。

楽しく且つ安全に走るために、必ずチェックしましょう！



今日も暑いですが、ケンオートのお客様は走りに出かけました。


タイムは期待出来ない気象条件ですが、それはそれとして、せっかく
走るんですから、ドライバーはしっかりと課題をもって走ることが大切です。

「あ～楽しい」「楽しかった～」で全く問題ないんだけど

走る前には、クルマの準備も必要ですが、ドライバー自身の準備が
必要です。

「何秒で走りたい」「ここのコーナーをこのように曲がりたい」「ダンパー
の違いを感じたい」人それぞれ走りに対しての課題は違うでしょうが、
走るたびに課題をもち、その課題に取り組み、その後どう変化が現れ
たのか。そして、それはなぜか？

と、追求していくと、セッティングとドライビングについて、もっと深く
学んでいく事が出来ると思います。

右脳で感じる楽しいと、左脳で感じる楽しいの同居で、ドライビング
スキルがどんどん上がっていくと思います。

右脳と左脳の良いバランスで、楽しいドライビングと、より精度の高い
ドライビングスキルを身に付けてください。


ケンオートは、そんな走りのご相談にもお気軽に乗りますよ^^

皆さん、ドンドン走りましょう！！

ノド乾いたな～

と、飲み物売り場に行くと、うっ！？

"SUGO"の文字が目に飛び込んできました！

「SUGO」「UMA」

菅生の馬の背？？菅生を上手く走る？？

一緒にいたお友達と「すげー、SUGOのFIREだぞ」と感激しながら
飲みました。

実際に飲んでみたら、微妙に甘く、そして微妙にヌルカッタです。

「こんなに甘くてヌルイ走りじゃマズイナ！」


感動の飲み物とは行きませんでした。。。。。

しかしながら、かなりマニアックな会話だと、自分でも自覚しているのですが；；；

でも、このSUGOの文字に誘われた人は、僕以外にも絶対いるはずだよね^^

9/12に仙台ハイランドで開催のケンオート走行会！！

こちらはまだまだ参加者募集しておりますよ～^^



で、走行会へは参加しないまでも、走行会やレースを観てみたい

また、「友達が参加するから、付き添いで見に行きたいんだけど」

そんな場合にもオッケーの無料入場券のプレゼント締め切り日が迫っております。

9/7（火）まででーす！！

「みんカラを見た！」と、メールかお電話でお問い合わせ下さい。


ケンオート走行会

http://www.ken-auto.jp/

ロードスター補強の第一歩として、同時に施工したブレースバーです。



このブレースバーですが、オープンカーの弱点である

モノコックボディ上部の剛性を高めるための補強バーです。

この一本のバーですが、これだけで全くヨレが違うんですよ♪



一つ残念なところは、NBについているエアロボードとの同時装着が出来ない

ところです。